Triumph hat die neue Speed Twin 1200 RS 2025 vorgestellt, die Teil einer umfassenden Überarbeitung der Speed Twin-Familie ist.
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Neben dem neuen Design weist sowohl die Basisversion als auch die RS ergonomische Unterschiede auf: Die Standard Speed Twin 1200 hat höhere und weiter vorne angebrachte Lenker, während die RS eine sportlichere Sitzposition mit erhöhtem Sitz und nach hinten versetzten Fußrasten hat.
Die Federung variiert ebenfalls, wobei die Basisversion 1200 mit Marzocchi-Dämpfern ausgestattet ist und die RS Öhlins-Hinterraddämpfer erhält.
Die Updates setzen sich bei den Bremsen und Reifen fort. Die Speed Twin 1200 hat 320-mm-Scheiben und Triumph-Bremssättel, kombiniert mit Metzeler Sportec M9RR-Reifen, während die RS Brembo Stylema-Bremsen und Metzeler Racetec RR K3-Reifen bietet, die stärker auf Leistung ausgelegt sind.
Der 1200-cc-Motor, der in beiden Versionen vorhanden ist, hat an Leistung gewonnen und liefert jetzt 103,5 PS und 11,4 kgfm Drehmoment. Die RS umfasst auch einen Sportfahrmodus und einen Quickshifter, der das sportliche Fahrerlebnis verbessert. Darüber hinaus sind beide Versionen mit den Fahrmodi Road und Rain sowie mit Kurven-ABS und Traktionskontrolle ausgestattet. Das Armaturenbrett kombiniert LCD- und TFT-Displays mit gebürsteten Aluminiumdetails.
Triumph hat angekündigt, dass die Speed Twin 2025-Serie im Dezember 2024 bei den Händlern in Nordamerika erhältlich sein wird, mit Preisen, die je nach Modell zwischen 13.595 und 15.995 US-Dollar liegen.
Quelle: RideApart | Fotos: Instagram (@officialtriumph) | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft
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